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随着5G网络不断向绿色低碳方向演进，潮汐功放技术将与现有的节能技术相辅相成，在提升网络商业价值的同时，进一步践行可持续发展的理念。6月16日下午，一加创始人刘作虎发布内部邮件，决定将一加团队和 OPPO 团队进行全面合并，一加成为 OPPO 旗下独立运营的品牌。在手机系统的更新上，刘作虎向海外用户确认，海外市场仍将采用氧 OS。

近日，爆料者 @Evan Blass 放出的一份文件显示，一加要求海外员工不要回答关于“与品牌合并相关的任何 OS 或者 ColorOS”的问题。

文件显示，一加要求员工在面对提问时使用以下话术：

我们目前没有关于操作系统的任何更新。请继续关注我们的官方频道。

IT之家了解到，多年以来，一加坚持在国行和国际版产品上分别提供“氢 OS”和“氧 OS”的两套软件体验。一加和 OPPO 合并后，国行机型将全部改用 OPPO 团队旗下的 ColorOS 操作系统。

刘作虎对此表示，即便与 OPPO 团队实现了深度整合，双方品牌和运营仍将保持相对独立，并且会一如既往地专注于向一加用户交付尽可能好的产品与体验。除了继续推出相关产品、举办一系列活动，该公司仍将通过与以往相同的渠道方式，直接与用户互动和建立反馈联系。根据市场研究机构 Omdia 的统计数据，2020 年全球汽车用显示屏出货量达到了 1.27 亿片，其中大多数为中控显示屏，出货 7380 万片；电子仪表盘占比第二，出货 4680 万片。

除了这两大类，还有电子后视镜、HUD 抬头显示以及后排娱乐用显示屏。Omdia 预计到 2030 年，车用显示屏市场将保持平均每年 6.5% 的增长率，达到 2.38 亿片。具体来看，电子后视镜以及 HUD 抬头显示的增长率将最 高，年均增长率 16.1%。