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极易出现矛盾干扰，站台属于开放式空间而无线传输系统信号电磁波的穿透力和反射力也会对信号产生干扰。

　　3.3 乘客所带电子设备干扰

　　目前无线网已经越来越普遍，人们所携带的电子设备越来越多。无线网因其开放式导致无线信号很容易被乘客所带电子设备搜索到，使地铁信号系统信息及系统加密信息泄漏。倘若有不法分子用非法技术入侵地铁无线传输信号网，控制行车信息，使地铁行驶处于极大的危险中。

　　3.4 无线区域协议或频段相同电子设备干扰

　　无线信号传输系统属于开放式，车-地无线传输系统线路周围的电子产品人地铁周围家用无线设备、商用无线设备和运营商热点设备、乘客所带手机、电子蓝牙设备等都会对信号造成物理干扰。

　　3.5 高速移动多普勒效应及隧道多径效应

　　地铁行驶速度在80～90km/h，这种高速移动会使在接近和远离信号发送端时出现频率高低不同的现象。这种现象会造成系统误码率提升，系统的带宽及频率偏移也是高速移动中的多普勒效应影响，威胁信号系统安全。地铁形式隧道内，无线信号传输时因隧道内多经通道原因使信号传输到达接收点时间不同，隧道内通信由于反射过程及幅度变化出现变弱失真，最后出现通信无法稳定现象。

　　4 车-地无线信号传输系统干扰防范方法

　　4.1 无线信号及乘客信息系统防范方法

　　乘客信息系统属于PIS系统，因为位置与无线信号接收安装较近较易使信号受到干扰。鉴于PIS系统传输数据多，信号系统数据传输少，可由此点作出将频点进行隔离

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