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地铁无线传输系统错综复杂，作为主要地铁信号传输之一的车-地无线通信系统开始随着国家技术的快速进步，逐渐形成车-地无线通信传输的独立信号传输网。车-地形式的无线传输信号系统主要由车轨旁的无线AP及地铁车体所载天线将地面信号进行连接，使整个车-地信号系统合理运作。地铁无线传输系统结构图如图1所示：
2 车-地无线通信传输应需安全标准
车-地无线传输系统作为列车状态信息和列车移动时授权信息的关键，直接决定了地铁行车效率和安全性，必须保证车-地无线传输系统的几种安全性需求。
2.1 车-地无线传输安全可靠可利用性
无线传输信号系统作为地铁安全控制系统，掌控地铁行驶速度及移动授权，车-地无线传输系统受到任何干扰都会使无线传输信号出现无法可靠执行的问题，使地铁无法安全正常行驶，因此严格要求信号系统数据安全传输标准是保证地铁安全运行的关键。
2.2 地铁信号数据传输必须实时
地铁属运行性有线无线联合传输系统，追踪地铁运行信息，前后车状态需进行实时传递。如果地铁运行中系统数据信息传输出现时间无法实时传输，所出现的时差将整个影响信号系统效率，时差越长效率越受影响，若行驶出现紧急情形时势必会影响地铁行驶安全。
2.3 高速移动无线传输必须满足系统信息速率